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HBZHAN導讀：液壓油的污染程度及能否使用，上多采用NAS“美宇航標準分”和ISO“標準化組織”發(fā)布的污染度標準。液壓油作為液壓系統(tǒng)與工程機械中的血液，它的顆粒濃度及染污程度嚴重影響液壓系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)的使用壽命。

NAS1638等標準限定各類液壓系統(tǒng)油液允許的污染度等。目前外制造出廠的液壓系統(tǒng)，開始使用時的油液污染度等都控制在NAS7以上，當使用后降到NAS9時，液壓系統(tǒng)般不會出現(xiàn)故障，當污染度等降到NAS10～11時，液壓系統(tǒng)會偶爾出現(xiàn)故障。當油液的污染度等降到NAS12以下時，則會經(jīng)常出現(xiàn)故障，此時必須對液壓油進行循環(huán)過濾。

注：NAS1638是分段計數(shù)的，有5個尺寸段。由于實際油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被測油樣的污染度按其中的zui高等來定。這會引起個問題。例如，測出的5~10μm的污染度可能是4，15~25μm顆粒的污染度可能是6，25~50μm可能是5，而50~100μm顆粒的污染度可能是8，這時數(shù)據(jù)就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話，就會按照規(guī)定判定為8，認為系統(tǒng)很臟。

而事實上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運動間隙相當?shù)念w粒才會引起嚴重的磨損，也就是說5~15μm的顆粒危害zui大，而50~100μm由于無法進入運動間隙，對磨損的影響卻不大。

故現(xiàn)在大多數(shù)要求嚴格的生產車間或廠礦的液壓和潤滑系統(tǒng)，都要求必須配備套精密的油過濾凈化設備，以保證隨時能對油品進行有效的清潔過濾，以保障油品清潔度持續(xù)在個合格值范圍內，預防系統(tǒng)因顆粒磨損不斷產生故障。